De Moezel slingert zich tussen Trier en Koblenz in vele meanders door een landschap van steile wijngaarden, beboste hellingen, woeste kliffen en gastvrije wijnbouwdorpjes aan de oevers. In de loop van duizenden jaren heeft de rivier zich een weg gebaand door het harde gesteente van het Rijnse Leisteengebergte, waardoor de vele Moezelmeanders zijn ontstaan die vandaag de dag de bijzondere charme van het landschap vormen, dat na elke bocht weer anders is.
Twee van de mooiste lussen beschrijft de Moezel rond het kleine wijndorp Bremm aan de voet van de steilste Moezelwijnberg Bremmer Calmont met een helling van 65 graden en de lus tussen Neumagen-Drohn en Schweich. Een fantastisch uitzicht op deze prachtige locatie biedt de Zummethöhe aan de overkant van het dorp Schweich. Daar kunt u stoppen om een hapje te eten of gewoon op de mooi gebogen bank gaan zitten en genieten van het uitzicht over de wijngaarden tot aan de Moezelvallei.
De Romeinen en hun wijnschepen
Het Romeinse schip "Stella Noviomagi" (Ster van Neumagen), getrouw gereconstrueerd, ligt voor anker in de haven van Neumagen-Dhron. Het model was het graf van een Romeinse wijnhandelaar, dat in 1878 bij opgravingen in de verdedigingsmuur van de laat-antieke Romeinse vesting Noviomagus Treverorum werd gevonden. Het origineel is te zien in het Rheinisches Landesmuseum Trier. Een replica staat in de Peterskapelle in Neumagen-Dhron. De boot is bijna 18 meter lang en meer dan vier meter breed en biedt plaats aan maximaal 40 passagiers, die zich als groep of individueel op een Moezeltocht tussen de steile wijnbergen kunnen wanen als de oude Romeinen en ook zelf mogen roeien.
Expressjachten tussen Trier en Koblenz
In het begin van de 19e eeuw, toen het keurvorstendom Trier bij Pruisen werd ingelijfd, vereiste de zich snel ontwikkelende economie een beter verkeerssysteem. Bovendien was de tijd van de Moezelromantiek aangebroken. De dichtervorst Johann Wolfgang Goethe voer op de Moezel in een bootje, net als de schilder William Turner.
Moezelboottocht op de replica van het Romeinse schip "Stella Noviomagi", Moezel-regio
De Moezel was nog niet diep genoeg voor stoomschepen. Toen kwamen twee vervoerders uit Koblenz op het idee om het gat in de markt te dichten. In 1830 openden zij een expressjachtlijn tussen Koblenz en Trier met de houten passagiersschepen "Mosella" en "Stadt Trier", die speciaal voor de Moezel waren gebouwd en weinig diepgang hadden. In een tijd waarin men zich anders alleen te voet, te paard of per postkoets kon verplaatsen, was het regelmatige verkeer van expressjachten van Koblenz naar Trier in twee dagen en vice versa stroomopwaarts in drie dagen een grote vooruitgang. Opdat de reizigers zich onderweg niet zouden vervelen, was er niet alleen catering aan boord, maar ook gezelschapsspelen en "lectuur".
Stoomvaart en Moezelkanalisatie
Vanaf 1839 vervingen de stoomschepen van de "Mosel-Dampf-Schiffahrtsgesellschaft zu Trier" de expressjachten en begonnen met regelmatige diensten. Stoomvaart verkortte de reistijden aanzienlijk. De expressjachten hadden de basis gelegd voor het Moezeltoerisme, dat nu met de comfortabele stoomschepen tot bloei kwam.
Gezicht op de stad Traben-Trarbach, Moezel-regio
Wijn was een van de belangrijkste goederen die over de Moezel werden vervoerd. Dat bracht ongekende rijkdom naar de stad Traben-Trarbach, die rond 1900 na Bordeaux de grootste wijnhandelsstad van Europa was. De protestantse enclave aan de Moezel profiteerde van de goede betrekkingen met Pruisen en exporteerde wijn naar de Europese buurlanden en zelfs overzee.
Excursiestoomboten en grote schepen
Tussen 1958 en 1964 werd de Moezel uiteindelijk ontwikkeld tot een belangrijke scheepvaartroute met 14 stuwen tussen Metz en Koblenz. Deze kanalisatie van de Moezel was van grote betekenis voor de Europese integratie als het eerste grensoverschrijdende gezamenlijke project van Frankrijk, Luxemburg en Duitsland. Vóór de bouw van de sluizen mochten alleen speciaal opgeleide Moezelschippers, die vertrouwd waren met de vele ondiepten en stroomversnellingen van de meanderende rivier, de rivier bevaren.
Excursieboottocht op de idyllische Moezel bij Bernkastel-Kues, Moezel-regio
Een tochtje op de Moezel is tegenwoordig een van de favoriete vrijetijdsbestedingen. Vanaf de zonnedekken van de Moezelstoomboten is het uitzicht schitterend en trekt het ene fotomotief na het andere langzaam voorbij: steile wijngaardterrassen, de Reichsburg in Cochem, het sprookjesachtige vakwerkstadje Beilstein, de Jugendstil-villa's in Traben-Trarbach en de steilste wijngaard van Europa, de Bremmer Calmont. De regelmatige bootdienst op de Moezel is vooral populair bij wandelaars en trekkers op de Moselsteig, die na een actieve excursie te voet genieten van de terugreis op de boot met een glas Moezel-riesling in de hand.
De Moezel is echter ook de ideale plaats voor recreatieve sporten en zo wordt zij in de zomer, wanneer de zon prachtig op het wateroppervlak glinstert, op vele plaatsen bevolkt door stand-up paddlers, kanoërs en waterskiërs. Het leven is gewoon prachtig op en langs de Moezel.
Excursieboot aan de oever van de Moezel bij Bernkastel-Kues, Moezel-regio
Alleen al de aanblik van Norbert Klippel's knalgele watervliegtuig wekt kinderlijke verwachting in je op; wanneer de machine zich zachtjes van het wateroppervlak verheft, zal hij je laten dromen van een uitzicht op de Moezel van bovenaf. Betoverende vergezichten over de sierlijke bochten van de rivier, van nijvere wijnbouwers aan het werk in de wijngaarden en van verstilde dorpjes, waarboven de vestingwerken van de kastelen majestueus uittorenen. Zo mooi kan vliegen langs de Moezel zijn!
